【Ｄａｙ３６：ＤａｙＯｆｆ＠ブラフ～その４】

ユタ州ブラフの町での滞在５日目。

６月が明日で終わってしまう。

７月４日はアメリカ独立記念日(Fourth of July)。

一体どこで過ごしていることだろうか？



５時起床、シャワー、朝食。

いらだたしいことに、ヘルペスから来る腹から背中にかけての神経痛がまだ続く。

夜中も痛みで目が覚めたり…。

朝方少し雨がぱらついた。



８時前にマークのオフィスを訪ね、ようやくネットワークに復活。

昨日分のブログを更新。メールをチェック。ニュースサイトで世界の状況を見る。

砂漠にいても、世界中のニュースが瞬時に入ってくるというのは素晴らしいことだ。

ただ、このオフィスのネットワークも通信速度がそう速くはない。



昼前にマークの自宅で昼食をごちそうになった。

裏庭で発見したのは、何とトノサマガエルのようなカエル！

砂漠にもカエルがいたのだ！！



ここ数日暑い日が続くらしい。

日中の気温は３５度を超え４０度辺りまで上がる。これよりも南の地域だとすでに４０度を超えているところも出てきている。

夏の始まり…暑くなるのはまだまだこれから。

死にそうな思いをすることもまだ何度かあるのだろう。心して走るべし…。



午後、またオフィスに戻ってきた。

室内にいる限り暑いと感じることはない。

木陰もまだましである。



この後ブラフを出て、通過するのはアネス、ティーノスポス、そしてシップロック、４日でファーミントンにたどり着くだろうか。



もうすぐコロラド州。

砂漠の後にはロッキー山脈越えも控えている。



ビザがないため９０日間の滞在で第一ステージが終わるのだが、どこまで走れるだろう？

当初、シカゴ辺りまでいけるつもりでいたが無理があるか…。






写真は、マーク宅で飼っている猫のストリークと犬のサンディ、犬と猫なのにとても仲良しコンビです。




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ネットラジオなのでダウンロードして聞くことも可能ですし、過去の番組は更新日を経過すれば、２４時間いつでも視聴できます。




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【Ｄａｙ２５：ＤａｙＯｆｆ＠フラッグスタッフ】


いつもより一時間半ほど遅い６時起床。こちらはまだ土曜日。

明日は父の日なんだ。

かつて「お父さん」と呼ばれていて、今はもう「お父さん」と呼ばれなくなった自分には、当時七歳で別れた娘のことをを思い出す日でしかない。



昨日会った男性ランナーも寛平さんがアースマラソンでこのエリアを一緒に走った一人だったようだ。
今日の午後、北アリゾナトレラン協会の代表の方と会うことになった。

明日出発の際に大勢のランナーが一緒に走ってくれるかも知れない。まるで映画の「ロッキー」や「フォレスト・ガンプ」みたい。



教壇に立っていた頃、生徒たちには「全力」を訴え続けていた。

何かするにしても、手抜きして失敗したら「どうせ無理」とか「やっぱりあかんわ」って思うのは悲しいこと。

とことんやり尽くしてそれでも駄目だったらまだ諦めがつく。

手を抜かず、必死になって命懸けで生きること。



かくいう自分の人生も失敗だらけ。

反省と後悔が常に付きまとう過去…。

それでもめげずに５０年生きてきた。

まだまだ失敗もするだろうし、それに伴う反省や後悔もあるだろうけど、先のことを恐れていても仕方ない。

「当たって砕けろ」でいいのだ。

すべては時間が解決してくれるから。



去年の日本縦断は、自分の人生をリセットする旅だった。

これまでにも何度か定期的にそんな旅をしてきた。

振り返るべき自分を見失ってしまうことが、人生を無意味なものにしてしまいがち。

今、人生が辛い、苦しいという人にこそ、そんな時間をぜひ経験してもらえたらいいと思う。



５千キロの長旅も漠然と走るだけじゃない。

今日みたいに時々リフレッシュする日も必要だ。

辛いことも楽しいことも程よくミックスされて、いろんな出会いと別れがあり、いいことも悪いことも交互にやってくる。だから面白いし楽しめる。旅がやめられない理由でもある。



震災の後の日本を異国から憂いつつ、原発やエネルギーの問題で混沌とした政治についても憂慮している。

今の日本がどう変わっていくのか…。

個人の利益よりも公の利益を考えられる日本人を育てられる国になっていけるのか…。

元教育者（の端くれ）の立場でいろいろと考えている。




★「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」に続くＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ　ＰＲＯＪＥＣＴが考える「人力発電計画」！


自転車のローラー台、スポーツクラブにあるトレッドミル（固定式ランニングマシン）で電気を起こしませんか？

メカに詳しい方、お知恵を拝借できれば協力お願いします。

人力発電所をもし作れるとしたら作ってみたいと思うのですが！



昔の自転車には必ずダイナモ発電があった。

リムやタイヤの回転で回してライトをつけるヤツだ。

スポーツクラブにはたいていトレッドミルがあって室内でもランニングができる。

固定式自転車や自転車のローラー台も室内の練習で使ってるサイクリストは多い。

この二つで電気を起こすのだ。



一人で起こせる電力はたかが知れてるかもしれない。

でも、全国規模でランナーとサイクリストが集まれば…。

駅伝とかチームで競い合ってどれだけ電力が起こせるのか大会にしても面白いと思う。

健康にも体力づくりにもプラスになる。環境にもやさしいし放射能汚染などの危険もない。

いいことずくめだ。



各スポーツクラブで無料で人力発電できるようにするとか…。

各家庭でも使える小規模な人力発電用のトレッドミルやローラー台を製造販売するとか…。

こういうのは環境庁が管轄だろうか？

一度真剣にこういったエネルギープランも導入検討して欲しいけど…。



i believeでこちらの夢を実現した方が良かったかな…。

発電機・発動機のメカに詳しい方、いらっしゃいましたらぜひご意見お聞かせくださいな！

構造はいたってシンプル。携帯電話の手回し充電器みたいなものですよね？





フラッグスタッフからモニュメントヴァレー経由でフラミントンに抜けるルート＆旅の計画をサポーターズクラブの龍平さんにお願いしている。

６０キロ超のランが続いたり、道端でのキャンプがあったり、バギー＋荷物で６０キロあまりの荷物を押して峠越えも…。覚悟はしておこう。



現時点での標高は２２００ｍ弱。

ここからロッキー山脈の３０００ｍ辺りまで行くことになる。

毎日が高地トレーニング。アリゾナからユタ、コロラドへ。

いよいよ第二の難所ロッキー山脈越えがやってくる。



食料や水を手に入れられる町がなければ、その前の町である程度仕入れておく必要がある。

最低限の物資では、不足してしまったらどうにもならない。

かといって余分に買いすぎるのも荷物が重くなって走りに影響する。

この辺の見極めがセルフサポートの旅の一番難しいところだ。



旅の衣食住を全て一人でこなしていくのは頭も気も体力も使う。

走る旅ではあるが走るだけじゃない。

むしろ走る以外に使う労力の方が大きい場合も多々ある。

こういった経験はこれまでの自転車旅行で得たノウハウによるものが大きい。

冒険も、知力・気力・体力が必要ということだ。



アースマラソンサポーターズクラブの龍平さんとつながりのあった地元のトレラン協会の代表ニールと会ってきた。

本業は考古学者だが、トレランの大会運営にいろいろと関わっている。

明日はスタートに合わせて伴走する仲間を連れてきてくれるらしい。まるで映画「フォレスト・ガンプ」だ。




そのニールから、北アリゾナトレイルランニング協会のキャップとTシャツとステッカーをもらった。



今日初めて会ったニール（４７歳）との２ショット。モーテルの前で…。

彼にＰＥＡＣＥ　ＲＵＮについていろいろと話した。

彼も１２歳から３５年走り続けているのだそうだ。

とても面倒見のいいナイスガイだった。




今日、ニールと初めて会ったけど、全くそんな風に感じなかった。

ずっと昔からの友達のように感じたのだ。

彼が同じように思ってたとしても不思議じゃない。

明日、北アリゾナトレラン協会のたくさんのランナーたちと走る。

我々人類が一緒に生きて走るのなら世界は一つだ。



映画「フォレスト･ガンプ」の一シーンが撮影されたゆかりの地フラッグスタッフ。

彼がアメリカ横断中にバンパーステッカーとスマイルマークのＴシャツの男性と出会った場所だそうな。

こちらを…。

そして、ガンプたちも走った、自分も訪ねる予定のモニュメントヴァレイに通じる１６３号線もここからそう遠くはない。




早い時間にディナータイム。ＬＡのマサさんにもらった柿の種をつまみながらメキシカンビールのモデロで泡泡。

今夜はパスタカルボナーラ。チキンクリームにほうれん草の缶詰を放り込んだ。

明日への活力となれ！



ニールの北アリゾナトレラン協会のブログにも紹介してもらった。

明日、どれだけたくさんのランナーがスタートから一緒に走ってもらえるのか楽しみだ。

ニールが動画を撮影してくれてYouTubeにもアップしてくれるそうだ。




☆速報！

６月１６日、「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」がＹａｈｏｏ辞書の新語として登録されました！

http://dic.yahoo.co.jp/newword?ref=1&index=2011000334



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【Ｄａｙ２３：アッシュ･フォーク～ウイリアムス】

５時起床。シャワー＆朝食。

１７日は、８年前に別れた娘の１５回目の誕生日だ。

彼女の人生のもう半分以上が父親不在となってしまったのだな。

中学３年生、どんな娘に成長しているんだろう？いつか逢えることを夢に見ている。



今日の走りの大半は高速道路（インターステイトハイウェイ）４０号線。





自転車は一部ＯＫなのだが、歩行者は一応入れない。



バギーという軽車両を押して走っている自分は自転車と同レベルと考えて走らせてもらいます。






インターステイト４０号線をウィリアムスに向かって走っている。

登りが続いている。大型トレイラーがビュンビュン飛ばしている横を走るのは決していい気分ではない。






標高２千メートルまでイッキに駆け上がってきた。

というよりは、勾配６%の登りは押して歩くのが精一杯。




バギーを押さなければ走れる登りではあるが…。

緑も多くなってきた。森林の薫りが芳しい。





正午を過ぎて、ウィリアムスのセイフウェイという大型スーパーマーケット。

食料買って、店の前のベンチでランチブレイク。



グランドキャニオンの南の玄関になるのだな。町は結構賑やかだ。



ここから数キロ走ってＲＶ パークに移動。

明日にはフラッグスタッフの町へ。

久しぶりに大きな町に出る。

ＭＡＳＡさんから、預かってもらっていた二足目のシューズも届く予定だ。




午後３時前にＫＯＡのキャンプ場に到着。

売店やカフェなど設備は整ったプライベートキャンプ場だが２８ドル９０セントは決して安くない。

テントサイトにも結構たくさんのキャンパーがいる。




しかし、既にここは標高２０００mを越えている。

そのせいか、今日はあまり暑さを感じなかった。

これからは熊に出会う可能性も出てくるのだ。



既にテントを張って泡泡タイムスタート！

バドライトとクアーズライトの２４オンス缶二本があっという間に空っぽ…。



キャンプ場、ロケーションはいいけれど、突風が吹き荒れ、テントの中は砂ぼこりだらけ。

まだ日は高いが眠くなってきた。

ちょっと仮眠するかな。



写真はファイントラック提供のテント「ポットラック」の天井部分。

どんな突風が吹き荒れていても、たった一本のポールだけでテントを支えてくれている。

砂漠の砂嵐を耐えたこのテントを今は１００％信頼している。



テントの中で一人砂ぼこりにまみれて、標高２千メートルの高原の空気を堪能している僕は旅人。

町から町へ心は走る。

明日のことは何も考えず、夢と希望を胸に大陸を駆け抜けるだけ。



本日の動画：６／１０～１５撮影分の写真のスライドショーです。





＊本日の走行距離：３７．２キロ、ロングビーチからの積算走行距離：９２３．６キロ。



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【Ｄａｙ２２：セリグマン～アッシュ・フォーク】



午前６時頃スタート。今日も快晴。





セリグマンの町並み…。









旅のパートナーＭＵＳＡＳＨＩ号にカーステレオをセットしてみた。



ドゥービーブラザースやイーグルス、シカゴなんて聴いている。ジャズもクラシックもたまにはいい。









峠で一息。

















午後１時前、アッシュフォーク到着。

５マイル手前でルート６６が終わってしまい、やむなく州間高速４０号線に侵入。





お昼は久しぶりにピザを食べた。





ルート６６博物館にお邪魔したら受付のおばあさんに歓迎されて、アイスティとスイカをごちそうになった。

女子高生のボランティアの女の子もいて、日本の震災や津波のことなど、３０分くらいいろんなことを話してた。




で、２時半頃にＣｏｐｐｅｒ　Ｓｔａｔｅ　Ｍｏｔｅｌにチェックイン完了。





今日も午後はオープントースターの中にいるかのように暑い！

ぬるくなったドクターペッパーはもはや飲みものにあらずの状態だ。

本日は４０・６キロで楽をさせてもらった。あとはのんびりくつろごう。


１日４０キロを楽に走る脚はある。１０００日かければ地球一周分の４万キロ。３年と少し…。５年あれば十分ってことだな…。



頑張りすぎることほど怖いものはない。

公務員されてる方って生真面目で頑張り屋さんが多いのだろう。

無理は禁物。

「マラソン大会熱中症で死亡」 - 読売新聞



しばしば旅の途中でランニングハイを経験する。

意図的にランニングハイになりたい時にはパット・メセニー＆ライル・メイズの"It's For You"を聞いている。

今もビールを飲みながらこの曲でテンションが上がってる。



時に僕は、人ではなく大地に話しかけている。

その日出会う人よりも、地リスやトカゲ、バッタやうさぎに出会う方が多かったりもする。

大地を駆けることで、僕も自然の一部であるということを大地にアピールしているのだ。





今のＭＵＳＡＳＨＩ号の積載量は水と食料を含めて恐らく１００ポンド（４５キロ）くらい。

二日間町がなくて食料や飲料水が手に入らない時には５０キロを越えることもある。

このＢＡＢＹＪＯＧＧＥＲいまだ故障知らず。タフなヤツだ。




今朝のルート６６、セリグマンを出て約５キロ地点。朝日を浴びてアリゾナの原野を駆け抜ける…。



振り返らず、立ち止まらず…。

Just go on, never looking back!



時にハイウェイはタイヤの墓場。

高熱でバースト（破裂）したチューブやタイヤの残骸が至る所に転がっている。

１８輪トレイラーなんてタイヤのひとつくらいなくなったって分からないものなのかな…。




お土産に買ったルート６６のキーチェイン。


＊本日の走行距離：４０．６キロ、ロングビーチからの積算走行距離：８８６．４キロ



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【Ｄａｙ２１：グランドキャニオン・キャヴァーンズ～セリグマン】

朝、５時４０分にはスタート。



キャンプ場はモーテルと兼営。オフィスから１マイル（テントサイトまでは２キロほど）も離れてた。しかも丘の上。ネットが頻繁に圏外になる。

でも、とても静かでぐっすり眠れたのは幸い。今日はセリグマンまで約４０キロ。

今朝は、この旅で初めてガスストーヴでコーヒーを沸かした。



アウトドアで飲むコーヒーは、たとえインスタントでも格別。凄く贅沢な気分になれる。






移動しつづける日々。

毎日知らない町を訪ね、自分のことを知らない人たちに出会う。

何もかもが毎日新しい。

日々生まれ変わり続けているかのよう。

遊牧民の暮らしもこんな風だったのだろうか？



ここからグランドキャニオンまで百キロ以上も離れている。

行ってみたいが訪ねるつもりはない。

これまでに名もないけれど息を飲むような荘厳な風景をいくつも見てきた。

誰もが訪ねる観光地ばかりが名所とは限らない。



hotmail のメールボックスがなかなか開かず、読むことも返信もできずにいます。今日の夜にはＰＣで確認します。





現在走っているのは標高１６００ｍ辺り。

マイルハイシティといわれるコロラド州ボウルダーと同じ。
高地トレーニングに適した環境なのだ。

日差しは強いが高原の風は爽やか。これからロッキーに向かってまだまだ登って行くことになる。



山間を走っている間はネットワーク圏外のことが多い。

平野部に出れば何とか電波を拾ってくれるようだ。



セリグマンまであと２０キロばかり。

今日はほとんどフラットなルートで助かる。

暑さもさほど厳しくない。少しは緑も増えてきた。

でも、川や湖はなく、乾いた土とアスファルト だけ。





広大な原野を独り占め…。




どうせなら、人生はワイルドな方が面白い…。自らワイルドな生き方を求めてみよう。



午後２時過ぎ、セリグマンの町に入り、モーテルにチェックイン完了。

シャワー、洗濯、買い物と忙しいぞ！



洗濯物は乾燥機にかけず部屋で乾かすことに。

三日分のブログを今から更新。２０年前はこんな作業は不要だったんだけど…。

デジタルに縛られるのは厄介なことだ…。

でも、応援･支援・期待してくれている人たちのためにも頑張るのである。

いろんなＳＮＳに関わっているけれど、Ｆａｃｅｂｏｏｋやツイッターなどなど、ほとんどコメント返信できないレベルに達してきた。

Ｆａｃｅｂｏｏｋでタグ付けされたり、お友達紹介されたり、ありがたいのだけど、ネット環境が劣悪な中ではどうにもならない。

特にスマートフォンでホットメイルを見る際に、読むことはできても返信や削除、次のページを見るのに回線が突然切れたり、ワンクリックして１分待っても画面が変わらぬことがしばしば…。

その内バッテリー切れを起こしてしまう。ネットワーク環境が少しでも改善されればいいが…。



＊本日の走行距離：４２．６キロ、ロングビーチからの積算走行距離：８４５．８キロ




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【Ｄａｙ２０：ハックベリー～グランドキャニオン・キャヴァーンズ】

朝、４時半に目覚めるも二度寝して４時５０分寝袋を出た。

寒い！

標高が１０００ｍを越えているせいもあるが、テントの中も寒かった。

朝食後５：４０スタート。


夜中、銃声が聞こえたような…気のせいだろうか？

貨物列車や風の音もにぎやかだったが、さほど気にならなかった。

夢の中でまた体育祭か何かの学校行事に参加している自分がいた。



朝日…快晴だ。





この世に生まれてきたその瞬間のように、汚れない純粋な気持ちで一日を迎える。



生きることにもっと貪欲になってみよう。

どうせ一度の人生なのだから…。




トラクストンのガスステーションで一服。

ガリガリ君の代わりに自分を癒してくれるのは、ドクターペッパーとルートビア。

日本では炭酸飲料なんてほとんど飲まなかったのに…。










午後２時半、ピーチスプリングスの町へ。



マーケットで食料を仕入れる。






追い風に変わったが気温は上がっている。

標高は１５００ｍを越えた。




























午後６時半頃にグランドキャニオンキャヴァンズのＲＶパークに入った。

オフィスから１マイルのテントサイトに走って行って７時半テント設営完了！



疲れた～！



オフィスで買ったビールで乾杯！

野営が続くと、缶詰やドライフルーツ、ナッツだけの食事。

結構体重も落ちているように思う。


何組かキャンパーがいたが、みんなＲＶ（キャンピングカー）でのキャンプ。

道路からもかなり離れているのでとても静かなキャンプサイト。

沈む夕日を見てテントに戻る。



＊本日の走行距離：５８．６キロ、ロングビーチからの積算走行距離：８０３．２キロ



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【Ｄａｙ１９：キングマン～ハックベリー】

５時４０分スタート。珍しく曇り空。気温低めで涼しい。

しばらくフラットな道が続く。


名前が分からないけれど、路傍の花々たちを紹介しよう。












ヴィスタヴァレーの町を通過。






その内向かい風になる。

それにしても道端のビール瓶や空き缶の多さよ。



自動車大国アメリカでは酒気帯び運転も日常茶飯事なのかと思わされる。



時折ハイウェイ上に十字架があって、名前が書かれてある。

事故でなくなった日付が記され、花輪がかけられていたり…。

路肩に急ブレーキのタイヤの跡が真っ黒に残っていたりすると鳥肌が立ってくる。







午後２時半という早い時間に目的地のハックベリー・ジェネラル・ストア（食料雑貨店）に到着。




















次の町はトラクストンで２４キロも先。

とりあえず今日はもう走らない。

店の前のピクニックテーブルでくつろぐが、ネットワークはつながらず。

店のオウナーにお願いして、午後６時半、店の前にテント設営完了。



オウナーはマイケル・マクドナルドに似たとても温和でやさしい人だった。

名刺を渡して自己紹介もしておく。


ガラガラヘビが結構出るので気をつけろといわれたが、テントの周りにエアサロンパスを散布しておく（久光ＵＳさん、またしてもごめんなさい！！）。


この店も、歴史的街道ルート６６にまつわる由緒ある店なのか、入れ替わり立ち代りやってくる観光客は結構多い。

店の前で写真を撮ったり、何人かが自分に話しかけてきたり…。


明日も野営である。


＊本日の動画：ＭＡＳＡさん撮影・編集による、モハヴィ砂漠を駆け抜けるアドヴェンチャー・ランナー高繁勝彦




＊本日の走行距離：４１．９キロ、ロングビーチからの積算走行距離：７４４．６キロ




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【Ｄａｙ１８：ＤａｙＯｆｆ＠キングマン】

こちらは６月１１日。東日本大震災からちょうど３ヶ月。

黙祷を捧げ、震災で亡くなられた方々の冥福と、被災された方々の一日も早い復興をお祈りした。



アメリカに渡ってきてかれこれ３週間あまり。

日本のニュースはこちらでも見れるけれど、現実として今の日本がどんな状況にあるのかイメージがわいてこない。

原発に関して、今後のエネルギーの問題にも大きく関わってくるような世論も起きてきているのだろう。



今は梅雨真っ只中。沖縄は既に梅雨明けしたというのも最近知った。

こちらはまったく雨も降らないし、白い雲さえほとんど見ることがない。完全に真っ青な空がいつも自分の頭上を覆っている。



昨日のルート、ラフリンからキングマンの最初の２０ｋｍで標高が１０００ｍもアップしたのだった。

ＭＵＳＡＳＨＩ号を押しまくって腕から肩、背中と腰が多少張ってます。

ロッキー越えの予備練習と思っておいた方がいいかな…。




朝、４時に目覚めたけど、ＰＣの前で作業してたら意識が飛んでベッドでその後２時間くらい死んだように眠ってた。こんなにたくさん眠れるなんて睡眠障害をわずらっていたあの頃からは考えられないな。よく眠れるのは健康な証拠！


時に訳の分からない夢を見るのだが、先ほど見たのは、言葉を話す犬がいて、自分は犬となにやら世間話をしていた。原発事故のことや、低迷する日本の政治や経済について、白い子犬がやたら持論を熱く語っていた…。



で、気がつけば昼になったので、レンジでマカロニを茹でた。グリンピースやツナの缶詰を放り込んで大量に食べた。

走らない日の方がたくさん食べれる。今日は栄養補給日でもあるのだ。いつどれだけ食べれるか分からないから、食べれる時に食べておく。これ、鉄則。



価値ある食事と睡眠…毎日馬鹿みたいに（実際馬鹿げているかも）走っていてぶっ倒れないのは食事と睡眠のおかげだ。

５０になっても月間１０００キロ超を走れる体は維持できる。

翌日に疲れを残さず、その日で一日を完結させる生き方が理想だ。まだ老いてない、成長しているぞ。



午後３時、この太陽と青空を見ていると、やはりここも砂漠であるには変わらない。強烈な日差しと渇いた熱風…。町を少し歩くだけでもかなり気合を入れていかないと…。買い物にも行かないといけないな。

買い物行ってビール買って来たらすぐに飲みたくなって、４時台から飲み始めてます。グリンピースを大量に入れたラビオリが美味しい！大量に食料を仕入れたので、２～３日は買い物に行かなくて大丈夫。携帯用冷蔵庫と電子レンジ、誰か作ってくれませんか？






今も毎日１００人近くが自殺している国日本、１３年も続けてそれだけの人間が自ら命を絶っていくって何かおかしい、何か間違っている。

「自殺、１３年連続３万人超え　若者の割合増加」

辛く苦しいことも多い人生だけど生きていればいいこともある。

鬱になった仲間の生の声も聞いてきた。自分も一歩間違えれば同じ運命をたどっていたかも知れない。

そう考えると自殺って他人事とは思えない。

ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮの役割は人々の心の平穏を取り戻すことでもある。








間寛平さんの「アースマラソンサポーターズクラブ（英語版）」でも「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ２０１１アメリカ横断５，０００キロランニングの旅」を紹介してもらっています。

間寛平さんのアースマラソンサポーターズクラブを担当されていたアメリカ在住の龍平さんにＰＥＡＣＥ　ＲＵＮサポーターズクラブを立ち上げてもらっています。

既に何名かの方には案内のメールが届くと思います。参加ご希望の方はツイッターのＤＭかこのブログのメールフォームでメールアドレスを教えて下さい。





フロントライン誌６月５日号 Peace Run 2011 Running Across America の記事です


今日は一枚も写真を撮らなかった日…。ブログにはＫＡＹ’Ｓ語録を掲載しました。




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【Ｄａｙ１７：ラフリン（ネヴァダ州）～キングマン（アリゾナ州）】

午前４時半起床。シャワー浴びて朝食。

今日はネヴァダからアリゾナ州入り。さらに東へ。キングマンという町が今日のゴール。




暑さは日増しに厳しくなっていくけど、涼しい内に走り終えるようにしたいが…。暑さに強い心と体になる方が大切か…。







６時スタート。コロラド川を渡り、えんたりんぐアリゾナ州！このあと延々と登りが続いている。









コロラド川を渡ってアリゾナに入ってからは６％の登りがずぅ～っと続いてかれこれ２０キロほど走った。現在標高９５０ｍ地点。










あちこちに奇岩がある。もともとこの辺りも大昔は海の底にあったんだろうな。







それが突然土地が隆起してこんなふうになったんだろうか？

昔、そんなことを地学で習ったような…。





ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮサポーターズクラブの龍平さんが言ってたゴリラ岩ってこれかな…？






昼前にユニオン峠を通過！標高１０８０mくらい？

途中、小さな竜巻が砂嵐を巻き起こしていた。





「ガラガラヘビ注意」の標識も…。

のち、ゴールデンヴァレイのフードマートへ。

４０キロほど走ってあとは１５キロ、頑張ろう！







午後６時２０分、モーテルにチェックイン完了。

キングマンに入ってからが長かった。



振り返れば、越えてきたユニオン峠から続く道が…。



今日は三つの峠を越えたが、どれもが６％のだらだらと続く坂道。

登りでは腕や肩、腰に来て、長い下りでは膝が攻められる。５７．２キロ、暑かったし長かった。




泊まっているモーテルのすぐ近くにドラッグストアのＷＡＬＧＲＥＥＮＳがあって、缶詰やビール類が手に入った。

部屋には電子レンジと冷蔵庫もある。明日は調整日でＯＦＦ！

明後日以降またハードな日々が待っているぞ！



今日あった二つの嬉しいできごと…。

キングマンに入る前のフードマートで元トラックドライバーのおじさんが話しかけてきた。

おじさん「これ押して旅してるのか？」

自分「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮといって平和のために走ってます。アメリカ横断中です」

おじさん「マジかよ？かっこえーな！」

自分「世界中を走るつもりです」

おじさん「俺は平和のために何もできないけど、あんたが平和のために走るのを応援するよ…。ほれ、わずかながら持って行きな」

といっておじさんは、ポケットにあったくしゃくしゃの１ドル紙幣と小銭を全部寄付してくれた。




おじさん「もう２０年も前に湾岸戦争に行ってきた。戦争は嫌だね。糞くらえだ！二度と戦争なんかしてくれるなって思うぜ。帰還してからずっとトラック運転手で暮らしてきて、今はもう年金暮らしでボランティアしてるけど、平和でなきゃ世の中はだめだよ。あんたは偉いよ。頑張ってくれ。事故や怪我のないようにな、気をつけて！」

そう言いながらおじさんは僕に握手を求め、車に戻っていった。



もう一人、キングマンに入る最後の登りの手前の６８号線で、ピックアップトラックのドライバーがいきなり車を停めて話しかけてきた。

おじさん「おいおい、珍しいな。ホームレスなのか？」

自分「いえいえ、走って旅をしているんです」

おじさん「何だって？これ押してどこまで行くんだ？」

自分「ニューヨークまで…」

おじさん「おったまげたな。頭イカかれてるな」

自分「世界平和のために走っているんです。世界五大陸を走るＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ　ＰＲＯＪＥＣＴなんです」

おじさん「おぉ～！！君はもしかしてジーザス・クライストの生まれ変わりか何かかい？」

自分「いえいえ、ただの走る旅人ですよ」

おじさん「旅をするのに役立ててくれ、少ないけど…」

そういって彼もポケットから１０ドル紙幣を出して差し出してくれた。

おじさん「アメリカには糞ったれもたくさんいるけど、俺みたいなまともな人間もいるし、君のような素晴らしい人間が世の中にいるということが分かって嬉しいよ」

自分「ありがとうございます。少しでも世界が平和になってくれれば自分もうれしいんです」

おじさん「俺もそう思う。君のガッツに感動した！」

おじさんは握手を求めてきて、そのまま運転席に戻り、真っ赤なトヨタのピックアップトラックを走らせて国道６８号線に消えていった。




時にホームレスに間違われて嫌な顔をされたりもするけれど、アリゾナはいい人がたくさんいるみたい。

長く続く坂道では車が追い越しながら「頑張れ～」って声をかけてくれたりする。

今日は登り坂はほとんどＭＵＳＡＳＨＩ号を押し歩き。




下りでは走ったが長い下り坂で膝がガクガク。



毎日走り終わってくたくたではあるけれど、心地よい疲労に見舞われている。

２４オンスの缶ビール２本でほろ酔いになって、明日もいい一日でありますようにと、平和への祈りを捧げる。

過酷ではあるけれど、辛いなんて思わない。過酷さを楽しむのもまた人生だと思えればいい。



ちょっとした出会いに平和が生まれる。

今日お金を恵んでくれたのはデイヴィッドとマシュー。二人ともいい人だった。

平和のために、誰にとっても、日々何かできることがある…と思う。

少なくとも自分がやっていることで、世の中は少しずつ変化していくのだろう。そう信じて走るしかないのだけど…。


＊本日の走行距離：５７．２キロ、ロングビーチからの積算走行距離：７０２．７キロ




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【Ｄａｙ１６：デイ・オフ＠ラフリン】

朝、目覚めて寝汗をかいていた。夢の中でまだ僕は砂漠を走っていたのだ。

「え～！？終わったんじゃなかったのかよ？？」って思いながら、延々と同じ道を走り続ける夢だった。

同じことを繰り返すという意味では、人生、仕事や家庭における日常の生活もまた同じことなのだ。



６時半に起きてまずは朝食と洗濯。

５日分というあまりの量の多さに、明日必要な分だけ洗ってみたが、結局、５日分の洗濯物を一気に手洗いすることになった。

相当な量があったが、シャツもソックスもアンダーウェアも、洗い終わった水がすべて砂漠色になっていたのにはびっくり仰天。恐るべし…モハヴィ砂漠…。



さあ、たまっていた４日分のブログを書き始めよう。モハヴィ砂漠の旅を振り返って、いろんな思いに浸ってみよう。死の危険さえ感じられたあの灼熱の砂漠を、心の中でもう一度走り出してみよう


ブログ２日分がまず完了。モハヴィ砂漠３０４．８キロ６日間の旅、振り返ってみればあっという間だったが、中身は濃かったな。



いろんな思いが頭の中をよぎったし、今までの人生と、これからの人生を様々に考える時間を持つことができた。いずれまた誰かにここを走って欲しいな。



夕方、町に出てみてその暑さにびっくり！

これは並大抵の暑さじゃない。町全体がボイラー室状態なのだ。



あちこちのホテルを散策してみるが、どこもかしこもカジノだらけ。

それもおじいちゃんおばあちゃんの団体ツアー客が中心。

なぜかフランス人の観光客もやたら多いのが不思議。



７０～８０代のカップルが仲睦まじく手をつないで歩いている姿がほほえましい。







砂漠を流れる大河コロラド川のほとりで夕涼み。



この暑いのに綺麗に咲いている花も…。


Ｉｎ－Ｎ－Ｏｕｔのハンバーガーで夕食済ませて、モービルでクアーズライト買ってきて部屋でガブ飲み。

明日はアリゾナ州キングマンへ。アメリカで本当に面白いのはミッドウエスト（中西部）。



＊本日の動画…「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ２０１１アメリカ横断５，０００キロランニングの旅」６／４～～８の写真（スライドショー）




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【Ｄａｙ１５：パームストリングス・シェヴロン・ガスステイション～ラフリン（ネヴァダ州）】




モハヴィ砂漠横断の旅もこれが最終日。






５時半に目覚めた。

風は吹いたが砂ぼこりはさほどひどくはなかった。

今日も峠越え。それも延々と続く登坂路だ。ただし、距離は昨日の半分未満で約３０キロ。

快晴過ぎるほどのお天気。梅雨の日本を今年は体験できない。














ネヴァダ州道１６３号線を東へ向かっている。

８キロほどなだらかな登りが続いて、その後１０数キロのダウンヒル。ちょっとペースは上がるかな。

スタートは午前７時。

昨日、朝の時点で左右の足の指の付け根にそれぞれ５００円玉サイズのマメができていた。

痛みも気のせいと思って走ればなんとでもなる。暑いのも辛いのもすべて気のせいでいいじゃないか！






ネット回線が遅すぎて、 写真一枚をアップするのに数分かかってしまう。












ガラガラヘビの亡骸に遭遇。南無阿弥陀仏…。




ラフリンまであと１５キロほど…。



ラフリンの町並みが見えてきた。




モハヴィ砂漠越えの旅もいよいよ終点。



２時前にラフリンのコロラドベルというホテルにチェックイン完了！

エアコンが効いていて最高！冷蔵庫がないのが残念。

でも、３０ドルは安い！二泊三日で休養だ！



ネット環境…ホテルの高速回線は有料でやたら高いし、ホットスポットのエッヂ回線は遅くて時々断線…。２００通あまりのメールチェックも思うように進まず。

忍耐が求められることの多い旅…。このあと洗濯だ。昼ごはんもまだだった…ってもう４時前？



ホテルに一番近いコンビニまで約５キロ、スーパーは８キロ先。食べるものはすべてレストランかファストフードで済ませろってことだな。

お金はすべてカジノで使えってことか…。ギャンブルは全く興味ないんだ。人生そのものが今はギャンブルみたいなものなんだよ。



久々にＰＣを開いて作業してたけど、今日が何月何日の何曜日か…分からない…。

砂漠を走っている間にひとつの時代が終わってしまったかのような錯覚…。

僕は誰でいったいここで何をしているのか…ってまるで浦島太郎だね（笑）。



昨日の６８キロ走っている間に思い出したのは、大学の体育会剣道部の１年の時の合宿。

７泊８日の日程で、毎日午前と午後２～３時間ずつの２部練習。時に夜錬もあった。

練習中は一切水を飲めない。脱水症状で倒れるものもいた。
稽古が終わって水が飲める瞬間まで続くあの苦しさはまさにそれだった。



一番苦しかったのは師範との稽古。３０分近く掛かり稽古が続き、意識もふらふら足もよろよろ。

最後の一本の指示が出るまでは延々と打ち込んでいかねばならない。

声が出てなかったり気合が足りなかったりすればどんどん長引くばかり…。

疲れていると、今でも夢に見るけれど、わが人生で一番辛かったことのひとつ。



昨日最後の１０キロ辺りで岡村孝子の「長い時間（たび）」が流れてきて元気が出てきた。



これは１９８９年に初めてサロマ湖でウルトラにチャレンジした頃に流行っていた思い出の歌。ウルトラランナーにはお奨めの必聴の一曲。



通常モーテルなら洗濯場があるのだがホテルにはない。

メイドさんに頼むのも何だし…。自分で手洗いするか…？





近くのモービルでビールを手に入れた。が、キャッシュがほとんどないことに気づいた。明日銀行に行かなきゃ…。




今夜はサブウェイのフットロングサンドウィッチといわしの缶詰だ。


ゆったりまったり…静かに流れるくつろぎの時間…。

まさに戦士の休息だ。

砂漠を走っている間は、常に自分の極限状況に向かっているように感じる。走ることで、心も体も自然にそう仕向けられていくのだ。

たとえ体のどこかが痛くても、神経はそれを感じないように、脳が恐らく全身に指令を出すのかも知れない。


日本縦断の時は最初の１週間であちこちに痛みが出てきてたまらなかったが、今回はほとんどスムーズに毎日４０～６０キロを走ってもけろりとしている。

全身の疲労感は一晩寝ればほぼ消えてしまっているし…。


環境に対する順応力がアドヴェンチャー・ランニングでは身につけられるのだ。

あらゆる環境にスムーズに適応できることもサヴァイバルのためには必要だと思う。

堅い頭ではいけない。肉体と同様に常にしなやかに、かつ柔軟に、臨機応変に状況に対応すること。


ラフリンの休日をしばし楽しんで、明後日はまたキングマンへ。さらに東を目指す。

モハヴィ砂漠の旅は終わったけれど、今後も自分自身が試されるような、タフでハードな旅はまだ終わっていないのだから…。





本日の動画…ＬＡにある日本人向けテレビＵＴＢに取材されたスタート当日、５月２５日、ロングビーチ、アラミトスベイでのスタート場面です。３分１８秒辺りからご覧下さい。


＊本日の走行距離：３２．８キロ、ロングビーチからの積算走行距離：６４５．５キロ

　モハヴィ砂漠（バーストウ～ラフリン）の全走行距離３０４．８キロを６日で完走。１日あたり５０．８キロ。

【Ｄａｙ１４：フェナー～パームスプリングス・シェヴロン・ガスステイション】

午前５時半目覚めた。テントの中で久々によく眠れた。体が資本ゆえに栄養と休養だけは特に大切。あと百キロ、この２日間が終わればまとめて休みにしよう。またしばらくネットがつながらないかも…。

今朝は出発するのに気合いが必要。６４キロ走った翌日と翌々日に５０キロずつ、何もない砂漠を走りに行く。遠足気分で走れたらいいな。

あらかじめ聞いていた話では、フェナーからラフリンまでの約１６０キロが、モハヴィ砂漠横断の中で実は一番厳しいルートだということだった。

この１６０キロの間に、小さな町はあってもほとんど人はいないし、お店もたった一箇所、ガソリンスタンド兼コンビニが一軒営業しているだけだという。


日本がその後どうなってるか気になる。でも、まだまだ帰らない。今はここで走るのが自分の仕事だ。






ハイウェイ上にもいくつか植物が群生している。

今朝見たのはハマナスのような白い花。








アリたちも一生懸命働いている。






これは、松のような木だが花から漂う芳しい香りが何とも言えない。


人口２３人の町、ゴフを通過。

車に乗っておっかけてきたグレッグおじいちゃんとしばらく話してた。








「何でこんなことをしておるのか？」

「水はたっぷり持ってるか？」

「よかったらうちに寄って行かないか？」

あれこれ矢継ぎ早に質問攻めを受けたが、とても若々しく好奇心旺盛で元気な御仁と見た。



ゴフの町の実際の人口は１２人らしい。

かつては栄えた町だったようだが、今はもう昔。文字通りつぶれてしまった食料雑貨店が物悲しい。


正午過ぎの気温が３５度。風があるのでそう暑くはない。





貨物列車の車掌さんが汽笛を鳴らして応援してくれる、ここはアメリカ…。




走ることがすべてじゃない。走りながら見たものや耳にしたものも二の次。走っている間に感じたことが一番大切なのだ。感じることをありのままにあるがままに受け入れること。

生きることは、実はシンプルなこと。食べて寝て走る…今の生活で、自分の心も体もどんどんピュアになっていく。一切余分なものを排除した人生もいいものだと思う。

バーストウから２４０キロ走ってきた。



午後２時半、国道９５号線に入り北を目指す。行けるところまでいってあとはロードサイドキャンプ。それにしても暑いぞ！

 



暑さと渇きと疲れと単調さにテンションも下がっていた時に聞こえてきたのが、フリートウッドマックの「オウン・ウェイ」。



「君は自分自身の道を進めばいいんだ…」の歌詞にも心動かされ、いつのまにか砂漠でランニングハイ。あるいはこれこそが「デザート・ハイってヤツか…？」







日が西に傾いてきた。日没までに何とかたどり着けそうか。



えんたりんぐ ネヴァダ州！ カリフォルニア州横断が完了した。





午後７時４０分過ぎ、パームガーデンのシェヴロン・ガスステーションに着いたのが閉店直後で、店員のおばさんに無理をいって開けてもらった。

もう数分遅かったら死活問題！

ビールも買った。食料も。買い物しながら涙が止まらなかった。

店員さんがなぜ悲しいのか聞いてくれた。

「生死の境目をさまよいながら走ってきたのです」と震える声で答えるしかなかった。

１２時間あまり走って休憩したのはトータルで１時間５０分。

フェナーから６８．２キロ、最後はずっと登りが続いた。

暑さで頭がぼうっとしてめまいもきたが、最後は根性で走った。

死に物狂いで走ったのは久しぶり。

２日続けて６０キロ超え。このペースなら９０日でアメリカ横断できる。



おばさんにテントを張らせてもらっていいか訪ねたら、店の裏の空き地でＯＫだと。

夜中もトラックやトレイラーが出入りするから注意するようにとも…。



午後８時半頃にテント設営完了。

２４オンスの缶ビール二本で酔いが一気に回ってきた。クタクタだ。

でも、気分は最高！完全燃焼に近いだろうか。



明日、ラフリンに到着すれば、モハヴィ砂漠横断の旅はひとまず完了だ。あと３０キロあまり。

数日間我慢してたが、やっとシャワーも浴びれる。

砂漠では貴重な水ゆえに洗顔はウェットティシュで、歯磨きはキシリトール入りのガムで済ませているのだ。



＊本日の走行距離：６８．２キロ、ロングビーチからの積算走行距離：５４４．５キロ

【Ｄａｙ１３：アンボイ～フェナー】



ネズミやトカゲ、貨物列車のおかげで、にぎやかな一夜を過ごせた。

３時半に思い切って起きて出発準備。

のどが渇いて死にそうだった。

昨日のラドロウもここアンボイも飲酒運転を避けるために一切アルコール類を販売してなかった。

午前４時半、薄暗い中をスタート。午前中は比較的涼しいのだ。

長く続くだらだら坂を登る。

木陰が全くない…。雲ひとつない快晴…ということは一日中太陽に照らしつけられているわけだ。

スポンサーのＧｏＦｉｅｌｄでもらったフリルネックが大活躍。



後頭部はもちろん首筋まで覆われて、顔も鼻の辺りまでカバーできる優れもの。



砂漠を走るランナー、あるいは長時間炎天下を走り続けるウルトラランナーは必携です。





時間がたつと共に気温は上昇するが、昨日ほどの暑さではない。




フェナーまでの６４キロはただ砂漠の風景しかない。町はあっても店はない。

もともと店はあったにもかかわらず、廃業して持ち主もいなくなったようなレストランやモーテルがところどころにあった。



去年の日本縦断中にも同じような場面を見た気がする。




なぜかシューズの墓場がこんなところに…。



靴のなる木？誰が、なぜ、いったい何のために…？



土を盛り上げたところに石で書かれたメッセージ。いろんなものがあちこちに書かれていた。


約１２リットルほど携行していた水も生ぬるい。買っておいたゲータレードもお湯に近い温度。

冷たいものが飲みたい時に冷たいものはないのは悲しい。

こんな時に文明の恩恵を感じるのだ。エアコンや冷蔵庫がある暮らしってやはり恵まれている。





砂漠ですれ違う車のドライバーやバイクのライダーがクラクションを鳴らしたり、挨拶してくれる機会が多くなった。

ネバダ州の州境も近い。モハヴィ砂漠の終点もあと少

それにしてもえらいところに足を踏み入れてしまった。車でもあえて来ないような場所なのに…。



イセックスの町、ここも民家はあれど、人が住んでいる気配はあまり感じられず。ゴーストタウン化しつつある一つの町のようだ。


ほとんど休憩らしい休憩をとらず、１２時間走ってやっとフェナーへ。

フェナーはインターステイト（州間高速）４０号線のひとつのサービスエリア。長距離トラックのドライヴァーたちのためのトラックストップ。正式には町ではない。

ガスステイションがそのままフードマートも兼ねているのがアメリカ。



お店の前のピクニックテーブルで、買ってきたマカロニ＆ポテトサラダとバドライトでディナー。

砂漠でギンギンに冷えたビールが飲める幸せ…。２４オンス缶二缶飲んでいい気分。

ここ数日、シャワーも洗顔もまともにしてない。砂漠だから何もかも砂漠モードでいかなきゃ。



砂漠では時に笑い、時に泣き、時に大声で叫びたくなる。

でも、このちっぽけな一個の生命体は、砂漠では砂の一粒と何ら変わることはない。

ただ、一粒の砂にも神が宿っているようにも思える。



今を精一杯生きるための時間を砂漠で与えられた僕は、ただひたすら砂漠を走るだけ。

風に吹かれ、砂漠のハイウェイを走っていれば万事ＯＫ。

乾いた空気と強烈な陽射しが行く手を阻む。

いや、これは自然が僕に差し向けたエールなのだ。



ガスステーションのオーナーが好意的で嬉しい。

テントを好きな所に張っていいし、トイレも２４時間使い放題だって。



日が沈む直前にテント設営完了。


砂漠の夕日は美しい。生でお見せできないのが残念。







砂漠のランが終わったらまず一番にやりたいことは、耳掃除。

砂漠では、目くそ鼻くそ耳くそたまり放題！汚い話で失礼しました！


さあ、モハヴィ砂漠の旅もいよいよクライマックス。

終点のラフリンへはあと１００キロ。

その間に一箇所、ここから６８キロ先にあるガスステイションが唯一のお店。

５０キロを二日に分けて走るか…体調次第では一気に行ってしまうか…。

６０キロ超を二日続けるのは不可能ではないが、かなりダメージを覚悟しなければなるまい。

この暑さの中、しかも給水も不十分な場所で、５０キロ近くの荷物を積んだバギーを押して走ることが果たしてまともな人間のすることなのか…。自問自答してもどうにもならないのだが…。




１２日目の動画：ＭＡＳＡさん撮影。朝日を浴びて走る美しい映像は自分も気に入ってます。


＊本日の走行：６４．２キロ、ロングビーチからの積算走行距離：５４４．５キロ

【Ｄａｙ１２：ラドロウ～アンボイ】

朝、５時には目覚めていた。ＭＡＳＡさんと朝食を食べ、出発準備。

今日も見事な快晴。アメリカ入りしてから一度も雨らしい雨を経験していない。












ＭＡＳＡさんは今日の午後、仕事もあってＬＡに戻っていかれる。

代わりに、ジミーさんが応援に駆けつけてくれる予定だ。

ＭＡＳＡさんが途中何度か車を停めて伴走につきあってくれた。

「危険です！」

とＭＡＳＡさんが言ったので何かと思ったら…。




結構大きなガラガラヘビが道の真ん中でとぐろを巻いていた。

蛇を刺激しないように大幅に迂回して走ることに…。

昼前にジミーさんが車で追いついてきた。



いろいろとお世話になったＭＡＳＡさんはここでＬＡに戻られる。

ここまで無事に走ってこれたのもＭＡＳＡさんの多大なるサポートがあったおかげ。






ＭＡＳＡさん、ありがとうございました！！


ジミーさんがうしろから車で伴走。

アンボイに着くまでのサポート。







途中で、バイクツーリストのドワイトさんに会った。




時間がたつにつれ気温が上昇。






アンボイに昼過ぎ到着するも、温風というよりも熱風が吹いていた。

サウナ風呂で扇風機を回しているような風だ。


気温は３５度近くあったのか、この暑さでかなり意気消沈。

本当に砂漠の厳しさを知るのはここから先なのだということを実感。


ロイズ・カフェの前で休憩。

ジミーさんのもって来てくれたおにぎりを頂くが暑さで食欲も減退。

冷たい飲み物がありがたかった。

ここから６４キロ先のフェナーまで店もなし。

明日はできるだけ涼しい内に走り出そう。


ふと、美女モデルの一行が何やら撮影会を行っているということで、ジミーさんがモデル二人を連れてきて一緒に写真を撮ろうと…。





ここにはかつてモーテルがあったが今はもう廃屋の状態で使われていない。

ジミーさんがオウナーに交渉して、その空き家のモーテルに一泊させてもらうことになった。







さらにモデルの軍団が集まって、日系人のオウナー（ケイタリングサービスの経営者でもある）も一緒に記念撮影。






砂漠でこんな美女モデル集団に囲まれるとは…人生分からないものだ。


廃屋と化したモーテルに入った。



コンクリートの床だけがあって、電気も水道も一切ない。



アルミシートを敷いてとりあえず眠れる状態にはする。


暑い…壁と天井で太陽光線はさえぎって入るものの屋根が焼け付いている。

気温は３２度。

口の中ものども絶えず渇き続けてる。

少し横になって休んだが暑さは収まらない。


まともに食事もできず、８時にカフェが閉まる前にドクターペッパー２本を買ってきた。

ちびりちびり飲んだがすぐになくなってそのまま眠りに…。


夜中、ガサゴソ音が聞こえてライトで照らしてみるとねずみが…！

食料を奪われてはたまらない。

急いでＭＵＳＡＳＨＩ号のコンパートメントに食料をしまい込んだ。

それでも、明かりを消すとガサゴソ…。

トカゲもやってきている…。いい加減にしろって！

あちこちにエアサロンパスを散布して（久光ＵＳさんごめんなさい！）対策を練るもあまり効果なし。

割り切って寝ることに…。

線路に近いせいか、夜通し貨物列車の行き来する騒音も…。

まんじりともせず、夜は更けていく…。








ＭＡＳＡさん撮影による動画＋自分が撮った写真のＭＯＶＩＥ


＊本日の走行距離：４６．９キロ、ロングビーチからの積算走行距離：４８０．３キロ

【Ｄａｙ１１：ニューベリースプリングス～ラドロウ】

強烈な突風、砂嵐だ。

夜中、何度も風でテントがぶっ飛ばされるのではないかと思わされた。

午前４時半に目覚めたがまんじりともせず。顔も髪の毛もテントの中も砂だらけ。恐るべし…モハヴィ砂漠。





ＭＡＳＡさんも時折車を止めてジョグに付き合ってくれた。




今日はソーラーチャージャーでスマートフォンを充電。





ルート６６はフリーウェイに比べて利用者がほとんどいないため、路面も荒れたまま補修すらされてない。

けっこうオフロードに近い舗装路だった。


ミエコさんが自分を追跡中の様子。ありがとうございます。待ってます。

昨日の夜の砂嵐はある意味恐怖だった。ファイントラックのテント、ポットラックの耐風性には感心した。たった一本のポールだけでもあの突風に耐えたのだから凄い！



今、走っているところはこんなところです。



モハヴィ砂漠で冷やしうどん！

砂漠の厨房…シェフのＭＡＳＡさん大活躍ちう。







１１時頃にミエコさんが車で応援に駆けつけてくれていろいろ差し入れをいただいた。途中で、観光で来られている日本人の一家族と出会ってしばらく話していた。昼過ぎ、ミエコさんは所用のため、昼前に帰っていかれた。




砂漠でスイカ！ミエコさんからの差し入れ、ありがとうございました！










午後４時前、ラドロウの町に到着。モーテルにチェックイン完了なう。全身及び荷物のほとんどが砂まみれ。

ＭＡＳＡさんとミエコさんがいてくれなかったら今日は相当辛かったに違いない。午後は暑くなって日陰もなし。明日はアンボイまでの５０キロ。いよいよモハヴィ砂漠の奥深くへと入っていく。

夕食はＭＡＳＡさんが作ったシーフード焼きそば。




＊本日の走行距離：４４．６キロ、ロングビーチからの積算走行距離：４３３．４キロ

【Ｄａｙ１０：バーストウ～ニューベリースプリングス】


５時前に起床。シャワー浴びて朝食。準備は整えたし体調もまずまずだし、あとは走る自分の気持ち次第。手順を決めて、やるべきことをきちんとこなせば必ず走り切れる。そう信じて前へ前へ…。辛く苦しいって思えばそうなってしまうし、楽しいと思えば楽しくなるもの。

間寛平さんのアースマラソンサポーターズクラブを担当されていた@CO2CAP2さんのご好意で、ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮサポーターズクラブ（英語版）を立ち上げてもらいます。ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮが世界に向けてさらに飛躍していきます。

午前６時２０分スタートするも、例によって町の中で道に迷う。何人かに道を尋ねて、ようやく正規のルートへ。風が冷たいが今日も快晴。朝日を浴びて東に向かう。いざ、モハヴィ砂漠へ！






ＭＡＳＡさんが車で追っかけてきてくれた。






モハヴィ砂漠でガリガリ君なう！恐らく、あらゆる砂漠でガリガリ君を食べた最初の日本人なのでは…？



ＭＡＳＡさんが作って来てくれた豆ご飯のおにぎりとお茶を頂いてます。






気温が上がってきて走るペースも落ちてきた。ＭＡＳＡさんの車が移動エイドステーションとして大いに活躍してくれている。 アイスコーヒーや冷たいお茶が飲めるだけでも幸せ…。おまけにガリガリ君まで食べれたのだから。














バグダッドカフェなう。画像アップが時間かかりすぎてギヴアップ。










ちょうどフランス人の観光客の一行約３０名ばかりがバスで来てて、自分が到着すると拍手喝采で迎えてくれた。

あれこれ質問されて、英語を話せる女性がフランス語に通訳して周りにいるほかの人たちに説明してくれた。

多くの人たちからカメラを向けられまるでヒーローになったような気分。

東日本大震災のことも聞かれて、ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮについても話した。いつかまたフランスにも尋ねるという話をしたら喜んでくれた。












バグダッドカフェは映画で一躍有名になった場所だそうだが、自分は映画を見たことがない。

帰国したらぜひ見てみたい。

午後４時すぎ、ニューベリーマウンテンＲＶパーク到着。シャワーはないけど１５ドル。テント設営完了なう。



砂漠の厨房…シェフのＭＡＳＡさんがホッケを焼いてご飯を炊いています。








午後８時に日が沈み、気温はこれから下がっていく。明け方はちょっと寒いと感じる１５度くらいになるだろうか。日中も確かに暑いけど、去年の日本の夏に比べればまだましだ。

強烈な突風、砂嵐だ。夜中、何度も風でテントがぶっ飛ばされるのではないかと思わされた。午前４時半に目覚めたがまんじりともせず。顔も髪の毛もテントの中も砂だらけ。恐るべし…モハヴィ砂漠。

ツイートはできるものの、ホットメールの受信箱が開けない。ネットの通信速度がゆったりまったりしすぎで困るなぁ。

【Ｄａｙ９：Ｄａｙ　Ｏｆｆ＠バーストウ】


昨日は、我武者羅に無我夢中になって丸１日走ったけれど、頭を空っぽにしてくたくたになるまで走るのも悪くない。

子供の頃、日が暮れるまで外で遊びほうけていた遠い昔のことを思い出してみたり…。

走ることに人生のすべてを集約させるのも悪くない…っていうかこれは最大の贅沢だと思う。



さて、モハヴィ砂漠を横断するのに、どれだけの食料や水を用意すべきか…。

途中いくつかトラックストップがあるようなところもあるらしいが、どこでどんなものが手に入るのかが気になる。あまり期待はしないほうがいいけど…。

９５年にオーストラリアのナラボー平原の砂漠も１００～２００キロごとにトラックステーションがあって、ちょっとしたレストランやグロサリーストアはあった。

必要以上に物資を積めば重くなるし、食料や水が切れたらそれこそ命取りだし…。この辺の見極めが難しい。



自走の旅ゆえに、すべて自分に関わることは自分で考えて行動しないといけない。

宿の手配、食事、洗濯、旅のルート選択、買い物、健康管理…セルフマネジメント…自主自立（自律）の精神が要求されるのがアドヴェンチャー・ランニングなのだ。



夕べの記憶が途中で飛んでいる。ビールを飲みながらＰＣで作業をしていたが、シャワーも浴びず歯も磨かずいつの間にかベッドに…。

砂漠を６８．１キロ走った疲れに加えて一気に酔いも回ったのだろう。ブログを今からまとめよう。



アメリカに来ると日本の東日本大震災関連のニュースがほとんど入ってこない。

あるモーテル経営の韓国系アメリカ人から一度そのことについて質問されたくらい…。しょせん対岸の火事みたいなものなのかな。



日々精一杯生きる…精一杯走る…与えられたこの人生に感謝。

多くの仲間に支えられ生かされている人生に感謝。感謝・感激・感動に満ち溢れた人生こそ最大の幸福である。

与えられた一本の道を、与えられた二本の脚で走り抜けることこそ、今の自分に与えられた価値ある使命なのだ。



ブログのコメント返信完了してツイッターの過去のＴＬ見て、ＦＢはじめあちこちのＳＮＳのぞいて…ってやってたらモーテルのチェックアウトタイムが…。

今日はダウンタウンにある別のモーテルに移動。明日から始まるモハヴィ砂漠越えの計画を立てて、食料と飲料水の買出し。



今日も日差しは強烈。昨日もそうだったけど、空気はからっから。

アラブ諸国の人たちもこんな日差しの中で暮らしてるんだろうか。気温５０度を当たり前に思える人たちも世の中に入るんだろうな…。

ＬＡの海辺に暮らしてる人たちは走る人もいるけどここではさすがにいないな。



モーテルをチェックアウト後、フリーＷｉ－Ｆｉが使えるスターバックスへ。

次のモーテルに移動するまでの時間つぶし。明日の砂漠越えに備えて、物資面およびメンタル面での準備が必要。

下手すると砂漠で野垂れ死にしかねない。細心の準備の上で明日にのぞむ。



バーガーキングでＷＨＯＰＰＥＲ ＪＲ．とガーデングリルサラダのランチ。フレンチフライはちょっとパス。意識して野菜と果物は多目に食べよう。食べ物や飲み物で走るパフォーマンスも変わるもの。

大抵のものは好き嫌いなく食べれるが、自然なものを食べるのが一番いい。ナッツやドライフルーツは保存もきくので走っているあいだも食べている。



アメリカでは歴史のあるスポーツドリンク、ゲータレードも２０年前に比べてバリエーションが豊かになった。

日本のポカリスエットよりも昔からあるので世界で最初のスポーツ飲料かな？隣は類似品のパワーレード。



２時前にモーテルにチェックイン。さあ、洗濯して買い出しに行くぞ！


洗濯している間に９９セントショップ（アメリカ版ダイソー）でお買い物～♪

いろいろ買ってきたぞ。ＭＵＳＡＳＨＩ号のシートの底の隠れたスペースにも食料をストック。







もう一度ＶＯＮＳに買い物に行くが、今ある食料はこれだけ。

インスタントラーメンや缶詰の野菜や魚や果物。クッキーやパイの類。これにゲータレードや水が加わる。



今いる町バーストウから見る砂漠の風景…。

気温が高くなければ乾いた涼風が気持ちいい。それにしてもかなり紫外線が強そう…。





バーストウのダウンタウンの風景…。



モハヴェ砂漠は、かつて世界二周サイクリストの中西さんも大学時代のアメリカ横断自転車旅行で来られたところだが、強烈な砂嵐に見舞われたという話を聞かされた。

砂嵐やサソリ、ガラガラヘビやコヨーテなど、覚悟はしておく必要がある。それでも前に進んでいくしかない。



今回、間寛平さんのアースマラソンを支えていたサポーターズクラブのリュウヘイさんが走るルートやルート上のいろんなアドバイスを頂いている。

加えて明日からまたＭＡＳＡさんが応援に駆けつけてくれる。名づけて「砂漠の稲妻大作戦」明日からスタート！



明日から通るルートはインターステイト４０号線に並行して走るＯＬＤ　ＮＡＴＩＯＮＡＬ ＨＷＹ。
フリーウェイよりも迂回する道が多く距離的には長い。ネバダ州境までの約３００キロ。野営しながら走って６～７日はかかるだろうか。



今日の走行はモーテル間の移動だけで５．１キロ。５月２５日からスタートして積算走行距離は８日間で３４０．７キロ。最長距離は昨日の６８．１キロ。その内７０キロも越える日が出てくるだろうか。





こんな砂漠にも人は町を作ったのかと思うと人類は偉大だ。

しかし、こんな想像を絶する砂漠の地形を創り出した自然はもっと偉大だ。何か目に見えないパワーやエナジーを感じる。

それらを自ら走る力の源にして明日からの砂漠にのぞもう。





ということでシャワーを浴びて泡泡タイムスタート！



バーストウの町並み。

＊本日の動画：







＊お知らせ

☆i believe　夢の投票にご協力いただいた皆さん、ありがとうございます。

投票期限が終了しました。間もなく結果が発表されることでしょう。

どんな結果であっても文句は言いません。

皆さんとここまで頑張って来れたことに感謝しています。

「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ２０１１アメリカ横断５，０００キロランニングの旅」はまだ続いています。

引き続きご支援よろしくお願いします。


１）、「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ２０１１アメリカ横断５，０００キロランニングの旅」が既に始まっています。

旅の最新情報は、ツイッター・Ｆａｃｅｂｏｏｋで。

旅のレポートや動画はブログと公式サイトでも…。


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２）ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ×１０運動もスタートしています。特に走らない方は奮って参加して下さい！




３）現在発売中の「ランニングマガジン・クリール」（７月号）の「風に舞う地図」で、アドヴェンチャー・ランナー高繁勝彦と「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」に関する記事が掲載されます。お近くの書店でお求め下さい。


４）「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ　２０１１アメリカ横断５，０００キロランニングの旅」支援Ｔシャツ、引き続き販売しております。



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★ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ


１）イベント情報

「第２回ゆったりまったり、里山を歩こう、走ろう会」



２）「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」オフィシャルグッズ

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３）ＪＯＢＢＢラジオを聴こう！！

日本国・大阪は千里中央から世界へ発信するＪＯＢＢＢラジオ！

局員達が世界中を飛び回り、直接体感した音や匂いや味や温度などをありのまま皆さんにお伝えします。

毎週木曜日の深夜１２時～１時ごろに番組を更新（アップロード）します。

ネットラジオなのでダウンロードして聞くことも可能ですし、過去の番組は更新日を経過すれば、２４時間いつでも視聴できます。

＊私も毎週ＪＯＢＢＢラジオを聞いてメッセージを投稿しています。




★東日本大震災で被災した人たちのためにできること…


（その１）ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動




被災しなかったランナーの皆さん：その日の走行距離に１０を掛けた金額を毎日貯めて募金しませんか？１０キロ走ったら１００円を貯金箱に入れるだけ。自分のためにも被災地の復興にも役立ちます。今すぐ、毎日実行できること。　

・イベントはこちら…。
　　
・詳細はこちら…。

・JogNoteとのコラボ企画はこちら。

＊メディアがとらえた「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」

・スポニチ記者ブログ「今日の号外」

・３月２２日付スポーツニッポン「走って支援運動、賛同者急増」

・３月２９日付日本経済新聞に紹介されています。



・日刊ランニングマガジン「クリール」でも…。

・「ランニングマガジンクリール」（６月号）の７７ページで「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」が紹介されています。

・４７Ｎｅｗｓ（共同通信社提供）でも…。

・被災地復興に向けて「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」に取り組むランナー達の熱いつぶやきはこちらを…。

・４月８日朝、ＫＢＳ京都ラジオ「笑福亭晃瓶のほっかほかラジオ：噺の朝ごはん」でも「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」が紹介されました。


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★関連リンク

＊アドヴェンチャー・ランナー高繁勝彦の公式サイト


「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ　世界５大陸自走の旅」　






PEACE RUN 2011 アメリカ横断５，０００キロランニングの旅公式サイト



＊PEACE RUN 2011 支援サイト

＊ Go the Disance!(英語版)


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【Ｄａｙ８：ヴィクターヴィル～バーストウ】

日本時間の今日６月１日は自分にとって冒険記念日。

１９９１年は北米大陸単独横断自転車旅行。９４年はアラスカ北極圏自転車横断～カナダ横断の旅に出た日。

今年は「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ２０１１アメリカ横断５０００キロランニングの旅」の真っ只中。ゆっくりでも確実に走っていこう。

いつかたどり着くであろうニューヨークバッテリーパーク。先はまだまだ長いし、乗り越えるべき困難や試練もまだまだあるはず。何がこの先起ころうとも、逃げない、恐れない、ひるまない…そんな自分で走り続けよう。

走ることが生きること、生きることが走ることなのだから。


午前７時半、遅めのスタート。今日はヘレンデールのキャンプ場まで。

辺りの風景ががだんだん砂漠化してきている。涼しいうちに距離を稼ごう。





オログランデの集落を通過中。砂ぼこりがすごい。口の中がざらざらだ。






ヘレンデールのマーケットで遅い目のランチ。近くにあるＲＶパークではテントサイトはないとのこと。

３０キロ程度走ったがもうこのまま ３０キロ走ってバーストウに行くか…。暑くなってきたが…。



Go Field提供のキャップで砂漠モードになってます。









午後７時半、ヴィクターヴィルを出てちょうど１２時間、バーストウのモーテルに到着した。７０キロ近く走った。ヘレンデールからほぼノンストップで４０キロほど。気温は高くなかったがずっと砂漠の中を走り続けた。今から買い出しに行こう。



「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ２０１１アメリカ横断５，０００キロランニングの旅」でアメリカの荒野を走るアドヴェンチャー・ランナー高繁勝彦と走るＴシャツ。



今日はハイウェイを走っていたら知らないおじさんが車で近づいてきて水を１ガロンばかり差し出してくれた。ありがたや…。





砂漠のハイウェイは木陰がないため休憩場所に困る。気温が高くなかったので今日は救われたが、じっとしているだけで全身の水分が奪われていく。目や口や鼻など水分のあるところにサンドフライという小バエがまとわりついてきたりする。



風景の単調さに眠気も襲ってくる。行けども行けども赤茶けた土の砂漠。ここに住んでいる人たちは中東系の人が多いのか。



気温が４０度を超えたりしたら本当に走れるのだろうか。追い風にかなり助けられている。





オーストラリアのナラボー平原を１９９５年に走った時も似たような風景だった。この単調さに苦しまないように…。写真を撮ったり、歌を歌ったり、昔のことを思い出したり…。ここでは悠久の時間が流れているのだと思えばいい。

明日はオフデー。

明後日からはバーストウの町からモハヴェ砂漠を西から東へ横断するルートを走る。５日くらいは町のないルートを走ることになる。命懸けのランになるか…。砂漠を心行くまで堪能するか…。砂嵐や熱波地獄を経験することもありうるかもしれない。


＊本日の走行距離：６８．１キロ、ロングビーチからの積算走行距離：３３５．６キロ



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毎週木曜日の深夜１２時～１時ごろに番組を更新（アップロード）します。

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＊私も毎週ＪＯＢＢＢラジオを聞いてメッセージを投稿しています。




★東日本大震災で被災した人たちのためにできること…


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被災しなかったランナーの皆さん：その日の走行距離に１０を掛けた金額を毎日貯めて募金しませんか？１０キロ走ったら１００円を貯金箱に入れるだけ。自分のためにも被災地の復興にも役立ちます。今すぐ、毎日実行できること。　

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＊メディアがとらえた「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」

・スポニチ記者ブログ「今日の号外」

・３月２２日付スポーツニッポン「走って支援運動、賛同者急増」

・３月２９日付日本経済新聞に紹介されています。



・日刊ランニングマガジン「クリール」でも…。

・「ランニングマガジンクリール」（６月号）の７７ページで「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」が紹介されています。

・４７Ｎｅｗｓ（共同通信社提供）でも…。

・被災地復興に向けて「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」に取り組むランナー達の熱いつぶやきはこちらを…。

・４月８日朝、ＫＢＳ京都ラジオ「笑福亭晃瓶のほっかほかラジオ：噺の朝ごはん」でも「ＲＵＮ×１０（ラン・バイ・テン）運動」が紹介されました。


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★関連リンク

＊アドヴェンチャー・ランナー高繁勝彦の公式サイト


「ＰＥＡＣＥ　ＲＵＮ　世界５大陸自走の旅」　






PEACE RUN 2011 アメリカ横断５，０００キロランニングの旅公式サイト



＊PEACE RUN 2011 支援サイト

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