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KAY'S BLOG

独行道~Lonesome Road of Running

ガンプⅡ号の危機:泊町~富山市

【ガンプⅡ号の危機:泊町~富山市】

morning
朝の風景。暑かったけど結構涼しくなりました。

気持ちのいい朝です。8月最終日。明日から9月なんですね。旅に出てはや二ヶ月…。

monument
写真は駅前のモニュメント。

shadow
朝はいつも影を追いかけて走る。いくら追いかけても影はただ逃げていくだけ。いつも一歩先 にいて自分を見つめている。時に思う。ひょっとしたら自分自身がヤツの影なのではないか…と。


alps
アルプスの山々が美しい…。

trouble1
トラブル発生(その1)

trouble2
トラブル発生(その2)…またしてもガンプ号のピンチ!左側アルミフレームを支えるプラスティックのフック部分が、パキンという音を立てて割れてしまった。そのためにハンドルが左側に大きく傾いている。さあ、困ったぞ…。

asagari
朝ガリ。ガンプ2号をどうするか考える。

emrgency
応急措置として、バンジーコードで固定はするが、実に走り辛い状態を我慢しないといけない。ホームセンターでワイヤーを購入しようか。

kurobegawa
黒部川と黒部大橋。




新潟日報朝刊の記事ウェブ版がありました!


(以下、新潟日報の記事から)

 マラソンで北海道の宗谷岬から沖縄県の波照間島を目指している三重県伊賀市の元高校教師、高繁勝彦さん(49)が30日、糸魚川市を出発し、富山県に到着した。本県入りは20日。衣類などを積んだベビーカーを押して走る姿に沿道から声援が送られた。

 感謝の気持ちを胸に完走を目指している高繁さん。「旅ができることが平和の証し」との思いから、これまでも仕事をいったん退職して米国や豪州を自転車で横断、東京―京都間を走った経験がある。50歳になることし、もう一度その思いをかみしめようと、3月に退職してマラソンの準備を始めた。

新潟日報2010年8月30日



niigatanippo
大きな荷物を載せたベビーカーを押して海岸沿いを走る高繁勝彦さん=29日、上越市中央


*******


uozushi
えんたりんぐ魚津市!

lunch
ココ壹番屋でチキンカツカレーを頂いてます。


エネループからエクスぺリアへの充電がうまくいかない。勝手にシャットダウンされても困るよ。雲って来たが、新潟から再スタートしてから雨が全く降ってなかった。毎日快晴だったからな。


雷と激しい雨が…。滑川市のパスタというショッピングセンター。


エクスぺリア、バッテリー残量が2%程度になるとAC電源でないとダメだな。


今朝の新潟日報を見て、先日野宿した中浜公園でお会いした町内会長さんが電話して来てくれた。


富山市中心部まであと10数キロなのに、この大雨…。今まで降らなかった分をイッキに降らせているかのよう。


やはり今のままガンプ号を走らせるのはかなり無理がある。ステンレスの針金を買ってきたので、後で何とか処置してみよう。1号の時よりも大変な状況だ。小浜まで持つのだろうか?


toyamashi
えんたりんぐ富山市!

午後7時頃、富山駅着。すぐに駅前の勝江旅館にチェックイン。疲れた…。国道8号から41号に入って10キロくらい走った。滑川市のスーパーで雨宿りプラス昼寝。その後ペースアップしてイッキにゴールまで…。


エクスぺリアのバッテリー切れで携帯が使えず難儀した。残量が2%程度になると電源が勝手に落ちるのだ。


富山駅周辺は大都会。町並みは名古屋に似ている。ちょうど名古屋に住んでいた頃、家が国道41号の近くだった。


ここの女将さんも大将も話好きなのはいいが、なかなか話を終わらせてくれないで困る。何とまあタイミングのいいことに、おわら風の盆がちょうど明日から三日三晩続くのだ。見に行きたいが…。富山駅から臨時列車で20分の八尾という町で行われる。


toyamajo
携帯バッテリー切れで、代わりにデジカメで撮った富山城の画像。

toyama_stn
同じく携帯バッテリー切れで代わりのデジカメで撮った富山駅の画像。


本日の走行距離:56キロ、宗谷岬からの累積走行距離:1566キロ。8月の全走行距離:982キロ。1000キロにもう少しだったが…。故障知らずの我が二本足に感謝!


新潟から旅を再スタートしてこの7日間ノンストップで走ってきた。その7日間でジャスト300キロ。1日平均45キロ。8月の1日あたりの平均走行距離31.7キロ。実走日の平均距離:42.7キロ。
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テーマ:国内旅行記 - ジャンル:旅行

  1. 2010/08/31(火) 22:32:23|
  2. 旅・冒険
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8
<<9月スタート:オフ@越中八尾おわら風の盆 | ホーム | 恐怖の国道8号線:糸魚川~朝日町>>

コメント

こんばんは
旅にトラブルは付き物とはいえ
今回はちょっとつらいですね。
新しくしたガンプⅡ号、ランニングバギーとはいえ
ここまでの、悪条件はメーカーも考えてなかったのではないでしょうか。

福井まで、なんとかⅡ号でつなげるように
工夫してもたしてください。

状況が分かるのに、何も出来ない・・・
これもつらいです。
  1. URL |
  2. 2010/08/31(火) 22:57:06 |
  3. 酒盛竜馬 #-
  4. [ 編集 ]

今日も56km走お疲れさまでした!
しかし、ガンプ号の危機ですね。
軽量化は世の流れなので、仕方ありませんが、それが耐久性と引き換えになってしまうのは困りものですね。
何とか頑張ってください!
  1. URL |
  2. 2010/08/31(火) 23:03:12 |
  3. ドタバタ #-
  4. [ 編集 ]

難儀なことに・・

新生ガンプ号の危機ですか!
いっそのこと、折りたたみリヤカーに乗り換えたら如何ですか?
・・と、素人は単純に考えてしまいます。

それにしても、ハイペースですね!
富山駅前には、意外に格安な年季の入った旅館があります。
何度も、合宿で泊まりました。

体は大丈夫そうで何よりです。
安全に留意し、頑張ってください!!

PS:敦賀・小浜あたりは、いつ頃になるんでしょうか??
  1. URL |
  2. 2010/08/31(火) 23:23:26 |
  3. mid-tail #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

竜馬さん:

ありがとうございます。

毎度のことながら、トラブルが起きたらその場その場で対処するしかないんですね。

何とかなるさ…ではなくて、何とかする…。

その都度最善を尽くして頑張るまでです。

  1. URL |
  2. 2010/08/31(火) 23:24:02 |
  3. KAY.T #-
  4. [ 編集 ]

Re: 難儀なことに・・

mid-tailさん:

富山~小浜まで260キロ、約1週間ですね。

敦賀までだと205キロ、最大5日の計算です。

ガンプ号は何とでもなります。

走る自分にきっと着いてきてくれることでしょう。

明日、補強作業をします。
  1. URL |
  2. 2010/08/31(火) 23:27:58 |
  3. KAY.T #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

ドタバタさん:

もともとこんな大きな思い荷物を積んで走るものとして作られてないので仕方ありませんね。

荷物を軽量化して、走れるだけ走るしかありません。

危機を脱出するには努力・尽力・全力ですね。
  1. URL |
  2. 2010/08/31(火) 23:30:19 |
  3. KAY.T #-
  4. [ 編集 ]

小浜またはその前後のご予定は?

以前にもご連絡いたしましたとおり、日本にお邪魔する日程が決まりました、9日に関空着ですので、それ以後にご挨拶を兼ねてご声援に駆けつけたいと希望します。(但し、私は無視して旅は予定通り続けてください。)
しかし、ガンプ号はえらいことになってますねぇ、、、
ご存知かと思いますが、2人乗りのモデルもありますし、もし、私がメーカー(または取り扱い店)であれば無償で2人乗りモデルを無償提供し、PEACE RUNのスポンサーの申し入れをしますが、、、
  1. URL |
  2. 2010/09/01(水) 15:58:40 |
  3. Masa@LA #-
  4. [ 編集 ]

Re: 小浜またはその前後のご予定は?

Masaさん:

ちょうど関西に一番近づく時期ですね。楽しみにしています。

アメリカのREIも扱ってたBOBというバギーがエアバギーランとよく似ています。二人乗りって横一列ですか?縦一列でしょうか?

アメリカ横断で使うのなら、クロモリ製の特注品を作ってもらうのがいいでしょうかね。


  1. URL |
  2. 2010/09/01(水) 22:55:16 |
  3. KAY.T #-
  4. [ 編集 ]

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プロフィール

KAY(高繁勝彦)

Author:KAY(高繁勝彦)
走る旅人:アドヴェンチャー・ランナー、サイクリスト(JACC=日本アドベンチャーサイクリストクラブ評議員)、ALTRA JAPANアンバサダー、 YAMANOVAコーヒーアンバサダー、ARUCUTO一本歯下駄アンバサダー、旅人、詩人・アーティスト、クリエイター、ナチュラリスト…。元高校教師(英語)。  
大阪府松原市生まれで、現在、大阪府富田林市に在住。妻はミュージシャンでかつてぴよぴよ名義で「らんま1/2」エンディングテーマ「虹と太陽の丘」を歌っていた。

楽天ブログ時代(2006.4.2)からノンストップブログ更新中。公式サイト 「PEACE RUN 世界五大陸4万キロランニングの旅」“KAY’S WORLD”もよろしくお願いします。 プロフィール詳細はこちら。 

二度の日本縦断(「PEACE RUN 2010日本縦断ランニングの旅(3,443km)「PEACE RUN2012 日本縦断ランニングの旅 PART2(3,482.3km)」で実質の日本一周ランニング6,925kmの旅を完結。 

2011年はPEACE RUN 2011アメリカ横断5,285kmランニングの旅を138日で完了。 2013年9月から163日で「PEACE RUN2013オーストラリア横断ランニングの旅」5,205kmを走破。 

2014年11月から2015年2月、83日でPEACE RUN2014ニュージーランド縦断ランニングの旅2,796.6kmを走破。 2016年7月〜11月、110日間で7カ国3,358.8キロ、「PEACE RUN2016ヨーロッパランニングの旅」を走破。 

2017年9月〜10月、「PEACE RUN2017四国一周ランニングの旅」1000キロ走破。2018年5月「九州一周ランニングの旅」で約900キロ走破。 

2011年3月14日、東日本大震災の3日後、「RUN×10(ラン・バイ・テン)運動」を発案・提唱、全国に展開させる。 

2012年末、facebook上の公開グループ、平和的環境美化集団"THE SWEEPERS"を発足、活動を展開中。 

2014年、一本歯下駄で世界平和をめざすfacebook上の公開グループ「一本歯下駄クラブ」を発足、活動を展開中。 講演・セミナー・取材などの問い合わせ・依頼は下のメールフォームでお願いします。

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