本土最南端佐多岬を目指して：根占～佐多岬

【本土最南端佐多岬を目指して：根占～佐多岬】


朝食をいただきます。

最南端まであとわずか：鹿屋市古江町～南大隈町


スタート前に記念撮影。


午前７時５０分、道の駅根占。ここまでで約５キロ。


佐多岬まであと２５キロの地点で休憩。時速１０キロペースで飛ばしています。写真は、開聞岳をバックにネットでつぶやく天神橋五丁目さん。


午前９時４０分、本土最南端のAcoopで休憩。


午前１１時、ふれあいパークで九州一周中のおじさんサイクリストと出会う。


佐多岬ロードパークのゲート。ゴールまであと８キロ。

ソフトバンクが圏外であることを常にぼやいている天神橋五丁目さん。


岩崎トンネルの入り口に立つマサキさん。


峠に立つマサキさんと天神橋五丁目さん。


さたでーパークでランチブレイク。佐多岬まであと３.６キロ。


本土最南端のカレーライスかな？


佐多岬展望公園の入り口で５００円を払います。


北緯３１度線！


駐車場です。ここでガンプ号の旅は終わります。あとは遊歩道をたどって岬まで。


午後１時５７分、本土最南端佐多岬！ここが実質上ランのゴールです！ついに日本列島を北から南まで走り抜きました。応援して頂いた皆さん、ありがとうございました。

今日の走行距離：４２キロ、宗谷岬からの累積走行距離：３４３５キロ。


灯台が見えます。


最南端到達証明書です。


今日の走りはかなりハード。１キロ４～５分(時速１２～１５キロ) で下りは飛ばして、緩い登りもも時速９～１０キロ 。足腰ガタガタです。


鹿屋市のリンガーハットで野菜たっぷり皿うどんをいただきます。フェリーは午後１０時４０分志布志港発です。

５時過ぎ、フェリーターミナルに到着。天五さんの乗るはずのフェリーがすでに出てしまっていた。那覇行きフェリーターミナルの建物のシャッターが降りていて今日の便はないのかと思って右往左往していたが六時前になって係員がやってきてフェリーは間違いなくでるとのこと。


６時過ぎ、いろいろとお世話になったマサキさんは車で博多へ戻られた。強力なサポーターとしていろんなところで尽力いただき本当にありがたかった。細やかな気配りがうれしくて別れが名残惜しかった。マサキさん、ありがとうございました。再会を楽しみにしています。


６時４０分、マサキさんと一緒に応援に来てもらっていた天神橋５丁目さんも、志布志市内で宿を見つけ今夜は１泊する。ニュージーランドに行く直前で慌しい中わざわざ足を運んでもらって本当に申し訳なかった。天五さん、ニュージーランドの旅、お気をつけて。また大阪で飲みましょう！

宗谷岬～佐多岬までたくさんの方々に応援してもらって、日々いろんな方々から元気をもらっていました。今日もゴール後のお祝いのメールやメッセージをたくさんありがとうございます！旅に出てみて、いろんな人とのつながりに感謝する毎日。みなさんの存在があればこそ、ここまで走って来れました。

志布志のフェリーターミナル。午後１０時４０分発、那覇に明日の午後７時着の予定です。フェリーの時間まであと３時間半もありますが、特にすることもなし。携帯電話のバッテリーが三つとも切れました。持ち主もキレてます。充電に時間がかかりすぎる上、すぐにバッテリーも消耗するとは…！

幸いＥｅｅＰＣが４時間くらいバッテリーが持つはずなので、フェリーに乗船するまではＰＣに頼るしかありません。


東京から２０名弱がこの船に乗ってきて 、ここ志布志港から乗るのは自分と老夫婦の３名。９時には乗船完了。ガンプ号は受託荷物で５００円払った。写真は輪行中の天五さん。


このフェリーは午後１０時４０分志布志港発、那覇港に明日の午後７時到着。約１９時間の船旅。往復切符を買うと復路が１割引きになった（２等で片道１４２００円）。帰りは那覇港を２８日 の午後８時発、志布志に２９日の午後１時３０分着の予定。