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KAY'S BLOG

独行道~Lonesome Road of Running

そして、長崎…:那覇~長崎

【そして、長崎…:那覇~長崎】

午前6時には起きていた。荷物を整理して出発準備。小雨、台風は明日の午後、奄美沖縄地方に接近するらしい。今日沖縄を出るのは正解だった。

8時20分、マックで珈琲たいむ。空港で心配なのは荷物の重量超過。覚悟はしているが、何キロ分かの超過料金は当然発生するのだろう。しかし、その理屈なら、各個人の体重で運賃を決めるべきだろう。体重の軽い人と重い人で運賃が同じなのはおかしいと思う。

フォロワーの皆さんのツイートを見てると、ストーブをつけたとか、こたつを入れたとか、相当寒いのだということが分かりました。ここ那覇では、昨日も暑かったので、扇風機を回しながら寝ました。

ガンプ号、長崎まで空路運びはするが、長崎で不要な荷物も一緒に大阪の実家に送ろうか…。いつも長旅のあとは、荷物の処理で大変な思いを経験してきた。身軽に動き回れる体…これは大切なこと。仕事を辞めて実感したことでもあるけど…。

lunch
天久りうぼう楽市。ちょっと早いラン チブレイク。なすみそ炒め定食をいただきます。

omoromachi_stn
おもろまち駅。モノレールで空港に向かいます。

再び那覇空港。出発まであと6時間半。

まだ半袖のTシャツを着ているが、那覇空港では大半の人が長袖を着ている。みんな、まだ衣替えは早いよ。

この旅では、どこに行っても、さほど特別なこともせず、ふだんと何ら変わらない生活を送るようにしていた。そこらじゅうの100均のダイソーを訪ね、ガリガリ君を食べる。この長期間に渡る旅そのものが贅沢だと思っているから、基本的にそれ以上の贅沢は要らないのだ。

空港に来ることなんて滅多にないのだが、海外に出る時以外は飛行機を利用しない生き方をしてきた。今回は、那覇~石垣島間はフェリーがなかったし、台風が接近する中、長崎に月末までに着かないといけないという制約があったからだ。

それにしても、空港ってやたら明るすぎる。もう少し照明を落としてもいいと思うが…。これは、テロ防止のため…?

orion_beer
沖縄で飲む最後のオリオンビールになるか…。 不良中年オヤジは平日の昼間からビールを飲む…。

ずるずると旅が終わったあとも故郷に帰らず。このままだと、家に帰ってもまたすぐに飛び出すんじゃないか?糸の切れた凧みたいに、風の吹くままに流される旅人…それが僕だ。

そうこうしている内にあと3時間ばかりになった。空港内を歩く人たちは慌ただしく、しかも忙しそうに自分の前を往き来する。まるでバッキンガム宮殿の衛兵の交替式のように…。時間や空間の制約にとらわれない、縛られない自分だけが、そんな風景を飽きることなく楽しんでいた。

午後5時、荷物のセキュアリティチェック完了。だが、計量で24キロで制限荷重4キロオーヴァー。持ち込み荷物にするために重そうなものをバッグから出して再計量したら27キロ…何で増えてんねん?何度か計っても変わらず。諦めて超過分の2000円を支払った。何と不合理なシステム…。

その後、空港内にいる、自分より体重が20キロくらい重そうな人を恨めしく見ている自分…。

15_mins_to_leave
出発まであと15分。仕事を終えた 美ら島さんが見送りに来てくれました。

naha_kuko

再び、長崎…。わずか80分のフライトでした。

空港ではトモさんが迎えに来てくれていました。

10時過ぎ、長崎市内のトモさん宅に到着。那覇空港でオリオンビール二本飲んだけど、ちょっと遅い泡泡タイムスタート!
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テーマ:国内旅行記 - ジャンル:旅行

  1. 2010/10/27(水) 23:59:59|
  2. 旅・冒険
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<ゆったりまったり長崎の休日…その1 | ホーム | ガンプ号、那覇市内をゆく:那覇の休日~その2>>

コメント

確かに。荷物の超過料金は、気になります。

kayさんはスリムなんで、ほんとに

『何だか不公平感』を感じると思います。

皆スリムになれば海外の燃油サーチャージなんかも要らなくなるかもしれません。
  1. URL |
  2. 2010/10/30(土) 08:15:17 |
  3. ももすけ #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

ももすけさん:

ぜひともこの航空運賃と荷物の超過料金だけは何とかすべての人が公平になるように考えてもらいたいですね。
  1. URL |
  2. 2010/10/30(土) 11:46:14 |
  3. KAY.T #-
  4. [ 編集 ]

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プロフィール

KAY(高繁勝彦)

Author:KAY(高繁勝彦)
走る旅人:アドヴェンチャー・ランナー、サイクリスト(JACC=日本アドベンチャーサイクリストクラブ評議員)、ALTRA JAPANアンバサダーYAMANOVAコーヒーアンバサダー、エコマラソンアンバサダー、エプソンTRUMEアンバサダー。ふるさと富田林応援団アンバサダー。

旅人、詩人・アーティスト、クリエイター、ナチュラリスト…。元高校教師(英語)。  
大阪府松原市生まれで、現在、大阪府富田林市に在住。

楽天ブログ時代(2006.4.2)からノンストップブログ更新中。公式サイト 「PEACE RUN 世界五大陸4万キロランニングの旅」“KAY’S WORLD”もよろしくお願いします。 プロフィール詳細はこちら。 

二度の日本縦断(「PEACE RUN 2010日本縦断ランニングの旅(3,443km)「PEACE RUN2012 日本縦断ランニングの旅 PART2(3,482.3km)」で実質の日本一周ランニング6,925kmの旅を完結。 

2011年はPEACE RUN 2011アメリカ横断5,285kmランニングの旅を138日で完了。 2013年9月から163日で「PEACE RUN2013オーストラリア横断ランニングの旅」5,205kmを走破。 

2014年11月から2015年2月、83日でPEACE RUN2014ニュージーランド縦断ランニングの旅2,796.6kmを走破。 2016年7月〜11月、110日間で7カ国3,358.8キロ、「PEACE RUN2016ヨーロッパランニングの旅」を走破。 この後もアジア、アフリカ・南米と旅は続きます。

2017年9月〜10月、「PEACE RUN2017四国一周ランニングの旅」1000キロ走破。2018年5月「九州一周ランニングの旅」で約900キロ走破。2023年10月「気まぐれぶらり旅:山陰道937キロ走破。

2024年にヨーロッパランニングの旅PART2を計画中。

2011年3月14日、東日本大震災の3日後、「RUN×10(ラン・バイ・テン)運動」を発案・提唱、全国に展開させる。 

2012年末、フェイスブック上の公開グループ、走りながらゴミを拾う「拾活(しゅうかつ)」に取り組む平和的環境美化集団"THE SWEEPERS"を発足、活動を展開中。 

2014年、一本歯下駄で世界平和をめざすフェイスブック上の公開グループ「一本歯下駄クラブ」を発足、活動を展開中。 講演・セミナー・取材などの問い合わせ・依頼は下のメールフォームでお願いします。

旅人、詩人・アーティスト、クリエイター、ナチュラリスト…。元高校教師(英語)。  
大阪府松原市生まれで、現在、大阪府富田林市に在住。

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